Pay in installments of $41.27 with
,
and
Shipping Estimate
USA
- USA
- CAN
- USA
- CAN
Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 16 - Aug 21
Promo Codes Available:
For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15
Description
DP8036RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes HOLDEN (Aust/NZ) | Commodore (VZ) | HOLDEN HSV (Klocki hamulcowe EBC Racing RP X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wycigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla cikich samochodw wyczynowych jedcych ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodw wycigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP X maj bardzo stabilny wspczynnik tarcia 0,55mu i s zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0C do 850C bez obnienia skutecznoci hamowania, co czyni je doskonaymi klockami hamulcowym nawet do
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 128 x 81 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALCON | RC4 | |||||
| AP RACING | CP6600 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP8530 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP8540 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP8560 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP9540 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP9541 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP9542 CP6600D55 | |||||
| HOLDEN (AUST/NZ) | COMMODORE (VZ) | 2004-2006 | ||||
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) | Z | 2005-2006 | ||||
| LOTUS | EVORA | 3.5 | 280 | 2009-2016 | ||
| LOTUS | EVORA | 3.5 SUPERCHARGED | 350 | 2010-2015 | ||
| LOTUS | EVORA | 3.5 SUPERCHARGED | 400 | 2015- | ||
| LOTUS | EVORA | 3.5 SUPERCHARGED | 410 | 2016- | ||
| LOTUS | EVORA | 3.5 SUPERCHARGED | 430 | 2017- | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 345 | 2012-2015 | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 350 | 2015-2016 | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 380 | 2016- | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 430 | 2017- | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 410 | 2018- | ||
| MORGAN | AERO 8 | 4.4 | 2000-2004 | |||
| MORGAN | AERO 8 | 4.6 GTN | 2004 | |||
| NOBLE | M12 | 3.0 TWIN TURBO | 352 | 2002-2009 | ||
| RENAULT | CLIO (MK2) | 3.0 | 230 | 2001-2003 | ||
| RENAULT | CLIO (MK2) | 3.0 | 255 | 2003-2005 | ||
| SEAT | IBIZA (6L) | 1.8 TURBO CUPRA | 180 | 2004-2008 | ||
| SEAT | IBIZA (6L) | 1.9 TD CUPRA | 160 | 2004-2008 | ||
| TVR | CERBERA | 4.0 | 2001-2003 | |||
| TVR | CERBERA | 4.2 | 2001-2005 | |||
| TVR | CERBERA | 4.5 | 2001-2003 | |||
| TVR | SAGARIS | 4.0 | 2004-2006 | |||
| TVR | T350 | 3.6 | 2003-2006 | |||
| TVR | TAMORA | 3.6 | 2001-2006 | |||
| TVR | TUSCAN | 3.6 | 2001-2006 | |||
| TVR | TUSCAN | 4.0 | 2001-2006 | |||
| TVR | TUSCAN | 4.0 | 2004-2006 | |||
| TVR | TYPHON | 4.0 | 2004 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Shipping Notes
- Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
- Except Preorder products are shipped in 48 hours.
- Delivery to the USA:
- Standard Shipping : 3-10 business days
- If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
- We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
- Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
- To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
- Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
4.5 ★★★★★
Based on 13 reviews
Sort
Product Reviews
★★★★★ 4
Good value for solar watch
Color: Black/Orange
Nice watch! It is plastic like but it is solar. No indiglo button only a little luminous on the hands so you don't want to wear it in tje dark and expect to check the time. 45mm case is good size for my wrist and the band works good also, Not too long not too short. Overall a good watch with no problems
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 6, 2026
★★★★★ 5
Amazing Solar for the price
Color: Black/Orange, Color: Black/Orange
Great watch. Very good visibility. Ligh and feels quality. Easy to swap straps. Same size as my Casio Duro. Highly recommend.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 30, 2026
★★★★★ 1
Do not buy
Color: Green/Black
Do not buy. When I received the watch it did not work and the battery was dead. I bought a new battery and it killed that one as well after about a month.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 18, 2026
★★★★★ 5
Inexpensive doesn’t mean cheap.
Color: Black/Orange
After 10 months, zero complaints. Well, I got rid of the horrible NATO strap 🙄. That’s a personal preference. Easy to swap out to whatever you like. Keeps accurate time meaning it’s the same time. I’m not micro analyzing it and the seconds gained/lost. It has a confident look and feel and makes you feel good when wearing it. Sure it’s not high priced but it’s not cheap. Very comfortable, light and not unincumbered. If this is what you’re looking at, you’d be satisfied. Great looking, durable and simple watch. Full confidence.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 25, 2025
★★★★★ 3
Budget Seiko Prospex this is not
Color: Black/Orange
Bought this as a cheap work watch, but I guess all the budget went into the solar technology.
No date adjust feature, gotta crank the crown over and over to adjust the date. (Also no screw-down crown, but that's expected at this price)
Fake diver bezel. Lol why? Cringe as heck. Should of just put a compass bezel on there instead tbh.
Cheap plastic crystal, scratches and mars just by looking at it.
Okay NATO strap. Falls apart quickly, but it's easily replaceable with a better quality one.
Decent lume on the hands, but none on the hour markers even though it looks like there is.
Looks cool.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on June 13, 2025